SUPER Freightliner Cascadia, Modellfahrzeug

Mit diesem Schwergewicht zeigt Daimler wo der Hammer hängt: Gemacht für US-Highways ist der Freightliner in seiner Gewichtsklasse die meistverkaufte Lkw-Marke in Amerika. Denn ein Freightliner ist ein überaus robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das Tag für Tag auch unter härtesten Bedingungen zum Einsatz kommen kann. Das neue Modell Cascadia, ein wuchtiger US-Truck mit Drei-Achs-Fahrgestell, ist ein Flaggschiff im Fernverkehrssegment und eine beeindruckende Kombination aus modernster Technik, Effizienz und Sicherheit. Und auch an den Fahrer wurde gedacht: Hinter der Fahrerkabine befindet sich ein riesiger Sleeper als komfortable Ruheinsel für unterwegs. Durch die Lackierung in „Miami Blue“ mit Chromelementen kommt das auffällige Design des Trucks besonders gut zur Geltung. Die Motorhaube lässt sich öffnen. Bei dem siku-Modell handelt es sich um eine Solozug-Maschine, die durch ihre integrierte Standardkupplung mit sämtlichen Aufliegern der siku-Super-Serie kombiniert werden kann.

Mit diesem Schwergewicht zeigt Daimler wo der Hammer hängt: Gemacht für US-Highways ist der Freightliner in seiner Gewichtsklasse die meistverkaufte Lkw-Marke in Amerika. Denn ein Freightliner ist ein überaus robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das Tag für Tag auch unter härtesten Bedingungen zum Einsatz kommen kann. Das neue Modell Cascadia, ein wuchtiger US-Truck mit Drei-Achs-Fahrgestell, ist ein Flaggschiff im Fernverkehrssegment und eine beeindruckende Kombination aus modernster Technik, Effizienz und Sicherheit. Und auch an den Fahrer wurde gedacht: Hinter der Fahrerkabine befindet sich ein riesiger Sleeper als komfortable Ruheinsel für unterwegs. Durch die Lackierung in „Miami Blue“ mit Chromelementen kommt das auffällige Design des Trucks besonders gut zur Geltung. Die Motorhaube lässt sich öffnen. Bei dem siku-Modell handelt es sich um eine Solozug-Maschine, die durch ihre integrierte Standardkupplung mit sämtlichen Aufliegern der siku-Super-Serie kombiniert werden kann.